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汉，是比亚迪 " 十年磨一剑 " 的产物，目标就是为用户打造 " 全球超安全智能新能源旗舰轿车 "，去年比亚迪汉 EV 推出了创世版，而今年的这个时间段汉 EV 又推出了冠军版，咱们今天来看看这个冠军版都做了哪些升级。（本次试驾车型为汉 EV 冠军版 605km 尊贵型，官方指导价 22.98 万元）

包子有肉不在褶 底盘 / 配置全面焕新

汉 EV 冠军版的四驱车型则标配了 DiSus-C 智能电控主动悬架，其控制和执行零部件能够实现高频控制，检测精度高、运算速度快、响应敏捷精准，实现毫秒级控制和毫秒级响应。其依靠电磁阀来调节悬挂阻尼，颠簸路面以软悬挂提升舒适性，过弯变道或是车辆加速制动时让悬挂变硬来维持车辆姿态，进而同时兼顾舒适性和操稳性。

汉 EV 冠军版的升级并不流于表面，从试驾实际表现来看，汉 EV 冠军版续航扎实、底盘悬架部分的表现相当出色。在硬实力提升之外，汉 EV 冠军版软实力也有了很大的提升。

外观内饰回顾 舒适体验有所升级

汉 EV 冠军版除了尊贵型之外，其他配置均带有 W-HUD 抬头显示功能，可显示速度、车辆信息、来电提示、导航信息、路况信息等，尺寸更大、亮度更高、行车更安全。

总结：在汉 EV 上市发布会上，比亚迪发布了 " 颠覆合资燃油，引领中国品牌掌握中高端市场话语权！" 的汉唐市场宣言，而汉 EV 冠军版也的确展现出了超高产品价值，能否成为比亚迪改写中高端市场格局的一把 " 利刃 "？我们拭目以待。

（图 / 文 网通社 任恺）

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